La plupart des programmes d'équipement indiquent simplement « ventilateur centrifuge » et en restent là. Mais quiconque a réellement mis en service des systèmes sait que le profil de la turbine à l'intérieur de ce boîtier à volute détermine tout ce qui concerne l'efficacité en aval, le bruit, la capacité de pression et la façon dont l'unité résiste après cinq ans de fonctionnement réel.
Courbe vers l'arrière : le choix par défaut pour une raison
Les turbines courbées vers l’arrière s’inclinent pour s’éloigner de la rotation. L'air entre axialement, frappe la surface de la pale et sort radialement à grande vitesse. Ce qui compte ici, ce n'est pas le chemin du flux d'air, c'est la caractéristique de puissance. À mesure que la résistance du système diminue, la consommation électrique ne continue pas à augmenter. La géométrie de la lame le limite physiquement. Les ingénieurs appellent cela la non-surcharge, et cela signifie que votre moteur ne sera pas entraîné au-delà de sa puissance nominale même si quelque chose en aval ne s'ouvre pas.
L’efficacité d’une conception courbée vers l’arrière bien exécutée se situe dans les années 80, parfois plus. La forme de la lame résiste également à l'accumulation de poussière : les particules ont tendance à se détacher du bord de fuite plutôt que de s'accumuler dans les coins. Ils fonctionnent plus silencieusement à des pressions statiques moyennes à élevées, c'est pourquoi vous les trouverez dans pratiquement toutes les applications CVC sérieuses.
Chez MIDI Industrial, les ventilateurs centrifuges courbés vers l'arrière constituent notre recommandation standard pour l'air soufflé, les systèmes de retour, la pressurisation des salles blanches et toute installation où le ventilateur fonctionne plus de quelques heures par jour. Le coût initial est plus élevé que celui d’une courbe avant, mais l’écart se réduit rapidement une fois que l’on prend en compte l’énergie et la maintenance.
Courbé vers l'avant : petit paquet, niche spécifique
Les roues incurvées vers l'avant, du type à cage d'écureuil, ont des lames courbées dans le sens de la rotation. Chaque lame agit comme une petite palette, ce qui leur permet de déplacer un volume décent à basse vitesse et à faible pression statique. Ils sont compacts, relativement silencieux à basse pression et peu coûteux à fabriquer.
Les problèmes apparaissent dans les détails. L'efficacité totale se situe généralement entre 60 % et 70 %. Ils captent la poussière et les particules car la courbe vers l'avant crée des poches où les débris se déposent. Et contrairement aux modèles incurvés vers l'arrière, ils ne limitent pas automatiquement la puissance : si la résistance du système chute soudainement, le moteur peut surcharger.
Pour les appareils de traitement d'air résidentiels, les ventilateurs d'unité et les CTA commerciales légères fonctionnant sous 1,5 pouces de pression statique dans de l'air propre, ils sont utilisables. Poussez-les au-delà et vous les remplacerez d’ici quelques années.
Là où les gens se trompent
L'erreur qui revient encore et encore est de spécifier une courbure vers l'avant pour un système qui va subir une pression réelle ou de l'air sale. Cela fonctionne dès le premier jour. Six mois plus tard, la roue est chargée de poussière, les réservoirs d'efficacité et le moteur commence à chauffer. À ce stade, vous n’entretenez pas un fan, vous menez une bataille perdue d’avance.
Si votre application dispose d'une filtration, de longs conduits ou fonctionne au-dessus d'une pression statique de 1,5 pouces, une courbure vers l'arrière est la réponse. MIDI Industrial crée les deux profils car tous les travaux ne nécessitent pas le même outil, mais lorsque quelqu'un me demande quoi spécifier et qu'il ne peut pas expliquer la raison d'une courbure vers l'avant, je lui dis d'opter pour une courbure vers l'arrière.